SHELL CORENA S2 P 68 pôvodné označenie CORENA P 68 20 L je olej pre mazanie vysoko výkonných kompresorov. Zaisťuje bezpečnú prevádzku piestových kompresorov a vďaka svojím vlastnostiam poskytuje vysoký stupeň ochrany i tým najzaťaženejším strojom. Oleje Shell Corena S2 P sa vyznačujú výbornou odlúčivosťou vody. Sú klasifikované podľa DIN 51 506 ake oleje triedy VDL. Oleje radu Shell Corena S2 P sú vhodné pre vzduchové piestové kompresory s olejom mazanými tlakovými komorami a najvyššou teplotou na výtlaku 220°C. Sú použitelné aj pre mazanie hnacieho ústrojenstva.

ISO VG 320, DIN 51517-III CLP, ISO 12925-1 TYPE CKD, SIEMENS MD

Shell Omala S4 GXV 320 je vysoce kvalitní plně syntetický PAO převodový olej, který je určen pro vysoce zatěžované převodovky průmyslových strojů.

ISO VG 220

SHELL ONDINA X 420 je uhľovodíková kvapalina vyrobená pomocou Shell technológie GTL (Gas-to-liquid). Je plne nasýtená vysoko parafinickými iso štruktúrami. SHELL ONDINA X 420 spĺňa striktné požiadavky medzinárodných farmaceutických predpisov na čistotu.

Shell Refrigeration OIL S4 FR-F 68 je syntetická kvapalina pre chladivové kompresory na báze polyol-esterových základových olejov. Bola vyvinutá pre použitie s R134a a ďalšími HFC chladivami.

Prémiový syntetický olej obsahujúci unikátne vysoko výkonné prísady. Je formulovaný pre zabezpečenie spoľahlivého mazacieho výkonu rotačných a skrutkových vzduchových kompresorov. Vďaka moderným prísadám poskytuje spoľahlivú ochranu a zabezpečuje stály výkon kompresorov pracujúcich s teplotou na výtlaku presahujúcou 100 °C a s tlakmi nad 25 barov, pri výmennom intervale oleja do 12000 hodín. Je tiež vhodný pre aplikácie vyžadujúce použitie syntetického ložiskového a obehového oleja alebo oleja Ramp;amp;O (ISO VG 32-68).

Oleje pre klzné vedenia Shell Tonna S2 M obsahujú účinné prísady, ktoré majú priaznivý vplyv na viskozitno-teplotnú závislosť, vysokú odolnosť voči starnutiu a dobrú protikorozívne vlastnosti. Vyznačujú sa vysokou priľnavosťou. Špeciálne prísady zabraňujú trhavému pohybu klzných vedení stolíc obrábacích strojov. Oleje Shell Tonna okrem toho obsahujú prísady proti opotrebovaniu. Shell Tonna S2 M zaručujú: nízku závislosť viskozity na teplote, vysokú oxidačnú a termickú stabilitu zabraňujú trhavým pohybom a sú určené pre univerzálne použitie.

SHELL TONNA S3 M 220 sú špeciálne vyvinuté na mazanie klzných vedení obrábacích strojov a posuvných mechanizmov. Ich zvýšená priľnavosť a stick-slip charakteristiky sú kombinované taka by ponúkli výborné trecie vlastnosti na klzných plochách. Sú zvlášť doporučené vo veľmi presných aplikáciách s nízkymi rýchlosťami posuvu a tiež v kombinovaných mazacích systémoch.

Oleje Shell Tonna S2 M (starý názov Tonna T) sú ropné oleje určené pre klzné vedenia obsahujúce účinné prísady, ktoré majú priaznivý vplyv na viskozitno-teplotnú závislosť, vysokú odolnosť voči stárnutiu a dobrú ochrannú schopnost proti korózii. Vyznačujú sa vysokou priľnavosťou.

Shell Refrigeration Oil S4 FR-V 32 je syntetický olej pre chladiace kompresory, vyrábaný na báze alkylovaných benzénov.

Je plne syntetický kompresorový olej na báze PAO, ktorý je určený pre vysoké teploty a náročné prevádzkové podmienky. Vďaka špeciálnemu výberu základového oleja a účinných prísad SHELL CORENA S4 R 46 ponúka výborné vlastnosti.Tvorba karbónových zbytkov na ventiloch, v medzichladičoch a v potrubiach vedení je do značnej miery obmedzená, čo má za následok minimalizáciu rizika požiaru a explózie, bezporuchovú prevádzku a tým aj vylúčenie neplánovaných odstávok zariadení, vyššiu hospodárnosť, nižšie prevádzkové náklady a dlhšie výmenné intervaly.

Shell Air Tool S2 A 100 je pneumatický olej, ktorý bol vyvinutý tak, aby spĺňal špeciálne požiadavky pneumatických zariadení, vrátane zariadení vystavených najťažším podmienkam. Vyznačuje sa vysoko stabilným olejovým filmom a účinnými mazacími schopnosťami ako v najnáročnejších podmienkach použitia pneumatických vŕtacích zariadení, tak pri bežnom hmlovom mazaní pneumatického náradia.

Shell Morlina S2 B sú vysoko viskózne ropné oleje so zlepšenou odolnosťou proti starnutiu. Vyznačuje sa výbornou viskozitno-teplotnou závislosťou a dobrými deemulgačniími schopnosťami. Poskytujú vysoký stupeň protikoróznej ochrany. Svojimi vlastnosťami s rezervou spĺňa požiadavky na mazacie oleje triedy CL stanovené normou DIN 51 517, časť 2. Oleje viskozitnej triedy ISO VG 100 a 150 spĺňa ďalej požiadavky na mazacie oleje triedy VCL podľa DIN 51 506. Oleje viskozitnej triedy ISO VG 220, 320 a 460 spĺňaajú požiadavky na mazacie oleje triedy VBL podľa DIN 51 506. Vďaka dobrej viskozitno-teplotnej závislosti možno oleje rady Shell Morlina S2 B použiť ako strojové, prevodové a ložiskové mazivá všade tam, kde sú kladené vysoké požiadavky na oxidačnú stabilitu a protikoróznu ochranu. Príklady ich aplikácie sú centrálne mazacie sústavy s dlhými výmennými intervalmi.

Shell Omala S2 GX 460 (starý názov Shell Omala 460) patrí podľa DIN 51 517 diel 3 do skupiny mazacích olejov CLP. Túto normu Shell Omala značne prekračuje. Prvotnou úlohou olejov Shell Omala – vysoko výkonných prevodových olejov, je bezpečne zabrániť zadieraciemu opotrebeniu v oblasti zníženého trenia a to za všetkých prevádzkových podmienok.

Oleje Shell Tonny S3 M sú ropné oleje určené na mazanie klzných vedení. Obsahujú účinné prísady, vďaka ktorým majú priaznivú viskozitno-teplotnú závislosť, vysokú odolnosť proti starnutiu, dobrou ochrannú schopnosť proti korózii a proti opotrebeniu a vynikajúcu priľnavosť. Špeciálna prísada zabraňuje trhavému pohybu (“Stick-Slip”) stolíc obrábacích strojov a ich vedeniu a zaisťuje aj pri najjemnejšom posunu konštantný klzný posuv. Tým je zaistené presné nastavenie obrobku a náradie. Oleje Shell Tonny S3 M majú okrem toho výborné deemulgačné vlastnosti a znášajú sa s obrábacími kvapalinami miešateľným s vodou. Tým sa zabráni tvorbe lepkavých zvyškov na vodiacich plochách. Oleje pre klzné vedenia sú v korelácii s materiálom klzného vedenia a s použitou spracovaciou kvapalinou v stroji. Aby bola zaistená bezporuchovosť práce a aby sa zabránilo tvorbe čiernych škvŕn, odporúčame používať obrábacie kvapaliny Shell Macrona. Oleje Shell Tonny S3 M boli testované aj voči na trhu sa vyskytujúcim s vodou miešateľnými obrábacími kvapalinámi (Schmidtov výber) a dostali známku 1. Oleje Shell Tonny S3 M sú zaradené do skupiny mazacích olejov CGLP.

Oleje Shell Tonny S3 M sú ropné oleje určené na mazanie klzných vedení. Obsahujú účinné prísady, vďaka ktorým majú priaznivú viskozitno-teplotnú závislosť, vysokú odolnosť proti starnutiu, dobrou ochrannú schopnosť proti korózii a proti opotrebeniu a vynikajúcu priľnavosť. Špeciálna prísada zabraňuje trhavému pohybu (“Stick-Slip”) stolíc obrábacích strojov a ich vedeniu a zaisťuje aj pri najjemnejšom posunu konštantný klzný posuv. Tým je zaistené presné nastavenie obrobku a náradie. Oleje Shell Tonny S3 M majú okrem toho výborné deemulgačné vlastnosti a znášajú sa s obrábacími kvapalinami miešateľným s vodou. Tým sa zabráni tvorbe lepkavých zvyškov na vodiacich plochách. Oleje pre klzné vedenia sú v korelácii s materiálom klzného vedenia a s použitou spracovaciou kvapalinou v stroji. Aby bola zaistená bezporuchovosť práce a aby sa zabránilo tvorbe čiernych škvŕn, odporúčame používať obrábacie kvapaliny Shell Macrona. Oleje Shell Tonny S3 M boli testované aj voči na trhu sa vyskytujúcim s vodou miešateľnými obrábacími kvapalinámi (Schmidtov výber) a dostali známku 1. Oleje Shell Tonny S3 M sú zaradené do skupiny mazacích olejov CGLP.

Shell Mysella S3 S 40 je vysoko kvalitný olej určený pre motory spaľujúce zemný plyn a pre štvortaktné zážihové motory, ktoré vyžadujú použitie oleja s nízkym obsahom popola. Vyhovuje požiadavkám najnovšej generácie plynových motorov, ktoré sú konštruované tak, aby spĺňali najprísnejšie limity pre tzv. technológiu čistého spaľovania a nízke emisie NOx.

SHELL CORENA S3 R 46 je vysoko kvalitný olej určený pre mazanie rotačných lamelových a skrutkových vzduchových kompresorov. Obsahuje starostlivo vybrané aditíva, ktoré zabezpečujú spoľahlivú ochranu a stály výkon kompresorov pracujúcích s teplotou na výtlaku 100°C a s tlakmi do 20 barov, pri výmennom intervale oleja do 6.000 hodín.