MOTUL 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30 je syntetický olej (Low-SAPS), pre vznetové motory preplňované s priamym vstrekovaním alebo benzínové motory. Mazivo špeciálne určené pre automobily s normou EURO IV, EURO V, vyžadujú motorový olej ACEA C1. Kompatibilný s filtrom pevných častíc (DPF).

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 je 100% syntetický motorový olej šetriaci palivo špeciálne navrhnutý pre nové motory značky Mercedes, Jaguar, Land Rover a Fiat, ktoré vyžadujú schválený motorový olej podľa svojej vlastnej špecifikácie (pozri používateľskú príručku k vozidlu). Olej spĺňa normu ACEA C5-16.

Motul 8100 ECO-LITE 5W-30 je 100% syntetické mazivo na báze esterov. Nízka spotreba paliva, olej s nízkou viskozitou pre najnovšiu generáciu benzínových motorov. Norma API SN je plne spätne kompatibilná naprieč požiadavkami API SM a s všetkými predchádzajúcimi normami API. Mazivá podľa API SN poskytujú mimoriadnu odolnosť proti oxidácii, lepšiu ochranu proti vytváraniu nánosov, lepšiu čistotu motora, ochranu proti opotrebeniu a vyššiu výkonnosť pri nízkej teplote po celú dobu životnosti motora. Stupeň viskozity SAE 5W-30 minimalizuje hydrodynamické trenie maziva, umožňujúce šetrenie paliva, najmä ak je olej studený. Zlepšuje prietok oleja pri naštartovaní, urýchľuje zvyšovanie tlaku oleja, zvyšovanie otáčok a zabezpečuje rýchlejšie dosiahnutie prevádzkovej teploty. Tento typ oleja je šetrný k životnému prostrediu, umožňuje znížiť spotrebu paliva, a preto minimalizuje emisie skleníkových plynov (CO 2).

MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30 je 100% syntetický motorový olej špeciálne vyvinutý pre vozidlá Citroen a Peugeot, ktoré vyžadujú použitie motorového oleja so schválením PSA B71 2290.

Motul SPECIFIC 229.52 5W-30 je 100% syntetický olej určený pre moderné vozidlá Mercedes-Benz. Špeciálne navrhnutý pre najnovšiu generáciu naftových motorov „BlueTEC“, ktorý je vybavený systémom selektívnej redukcie vozidiel (SCR) Mercedes-Benz s motormi, ktoré spĺňajú požiadavky Euro IV a Euro V a vyžadujú použitie olejov v nich, ktoré zodpovedajú MB 229.52.

MOTUL 4100 POWER 15W-50 je polosyntetické mazivo osobitne navrhnuté pre youngtimer vozidlá s vysokým výkonom a veľkým objemom motora, dieselový motor s prepĺňaním a priamym vstrekovaním paliva, či s benzínovými motormi so vstrekovaním a katalyzátorom. Vhodné pre všetky typy benzínových a naftových motorov, ktoré používajú olovnatý alebo bezolovnatý benzín, naftu alebo LPG. Vysoká viskozita pri vysokej teplote (SAE 50) je plne prispôsobená pre motory so sklonom k vyššej spotrebe oleja.

MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 je vysokovýkonný 100% syntetický benzínový motorový olej špeciálne navrhnutý pre najnovšiu generáciu benzínu VOLVO "DRIVEE" (VEP) a diesel (VED) vybavený katalyzátormi a dieselovými filtrami (DPF).

Motul Specific Dexos 2 5W-30 je syntetický motorový olej vyvinutý špeciálne pre splnenie požiadaviek normy Dexos 2. Rada olejov Motul Specific je zameraná špeciálne pre požiadavky jednotlivých výrobcov motorov. Tento olej Motul specific Dexos 2 je exkluzívne navrhnutý pre motory koncernu General Motors s normou Dexos 2 TM. Univerzálny motorový olej pre väčšinu GM-Opel motorov pripúštajúce mazivo s vysokou HTHS >3.5 mPa.s a reálny Fuel Economy výkon. Takisto vhodné pre akékoľvek motory vyžadujúce API SM/CF alebo ACEA C3 mazivo. Olej je určený pre všetky typy paliva: benzín, bio etanol, diesel, biodiesel, LPG a CNG.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN C2 5W-30 je 100% syntetický olej (Mid-SAPS). "Fuel Economy" motorový olej špeciálne určený pre automobily s turbomotorom, priamym vstrekovaním benzínu alebo s motormi plniace emisnú normu EURO IV, EURO V a EURO VI, vyžadujúce ACEA C2 motorový olej, s nízkym trením, nízkou HTHS a "Mid-SAPS". Kompatibilný s filtrom pevných častíc (DPF). Odporúčanie: Peugeot a Citroën, motory HDi s alebo bez filtra pevných častíc (DPF).

MOTUL SPECIFIC 506.01/506.00 503.00 je syntetický olej určený pre flexibilné výmenné intervaly. Pre motory VW, Audi, Seat a Škoda vyrábané od roku 2003 (v Európe). Špecifikácie: VW 506 01 / 506 00 / 503 00.

MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30 je vysoko výkonný 100% syntetický motorový olej „Fuel Economy“ špeciálne navrhnutý pre najnovšiu generáciu dieselových motorov „BlueHDi“ s technológiou SCR (selektívna katalytická redukcia) od skupiny PSA (Peugeot a Citroën), ktorá vyžaduje schválený olej PSA B71 2312 a spĺňa požiadavky úrovne emisií EURO 4, EURO 5 alebo EURO 6.

MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 1L zlepšuje výkon a odozvu. Zvýšená ochrana pred opotrebovaním, predlžujúci životnosť dielov motora. Optimálna ochrana aj za extrémnych jazdných režimov ( zastavovanie a rozjazdy, diaľničná prevádzka). Kratšie intervaly medzi výmenami oleja.

MOTUL SPORT 5W50 je olej na báze syntetického esteru, špeciálne navrhnutý pre vysoko výkonné ladené turbodúchadlá, preplňované benzínové a dieselové viacválcové vstrekovacie motory.

MOTUL HYBRID 0W-12 je 100% syntetické mazivo pre spaľovacie motory. Špeciálne navrhnuté pre hybridné (HEV) a plug-in hybridné (PHEV) vozidlá vybavené benzínovými motormi, u ktorých výrobca požaduje stupeň viskozity SAE 0W-12 (pozri návod na používanie).

Motul SPECIFIC CNG/LPG 5W-40 je plne syntetický motorový olej pre motory, poháňané zemným plynom, autoplynom – CNG (Compressed Natural Gas), LPG ( Liquefied Petroleum Gas) alebo duálne, palivom a plynom. Výborné mazacie vlastnosti, vysoká termická stabilita, zloženie s nízkym podielom sulfátového popolčeka, fosforu a síry.

MOTUL 10W-40 6100 SYNERGIE+ je polosyntetický olej, pre výkonné vozidlá poháňané vysokovýkonnými motormi s prepĺňaním, priamym vstrekovaním nafty alebo benzínu a katalyzátorom. Znížená spotreba oleja umožňuje spoľahlivú ochranu motora dokonca aj pre automobily s vysokým počtom najazdených kilometrov.

100% Syntetický palivo spořící (Fuel economy) motorový olej vytvořený speciálně pro hybridní vozy typu Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) a Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V) vybavenými současnými benzínovými motory, atmosferickými nebo přeplňovanými, s přímým nebo nepřímým vstřikováním, navrženy pro použití oleje viskozity 0W-16 s nízkým třením a velmi nízkou viskozitou HTHS.

Motul 8100 X-Clean 5W-40 C3 je motorový olej, špeciálne vyvinutý pre výkonné benzínové aj naftové motory súčasných moderných automobilov, opatrené priamym i nepriamym vstrekom, preplňované (TURBO) aj atmosférické. Zaisťuje veľmi dobrú HTHS viskozitu (odolnosť olejového filmu pri vysokých teplotách) a nízky obsah fosforu, síry a zvyškového popola (SAPS). Vhodný pre akýkoľvek typ naftového alebo benzínového motora požadujúcich normu mazivá ACEA A3/B3 alebo A3/B4. Pre vozidlá BMW môže byť tento olej použitý iba pre benzínové motory!

100% syntetický olej - úspora paliva a vysoký výkon - špeciálne navrhnutý pre najnovšie automobily skupiny VAG (Volkswagen, Audi, Škoda a Seat) vyžadujúce schválenie VW 504 00 507 00. Kompatibilné so systémami DPF a SCR. Výhody: Úspora paliva a zníženie emisií CO2.

MOTUL HYBRID 0W-8 100% syntetické mazivo pre spaľovacie motory. Špeciálne navrhnuté pre hybridné (HEV) a plug-in hybridné (PHEV) vozidlá vybavené zážihovými motormi, u ktorých výrobca požaduje stupeň viskozity SAE 0W-8 (pozri návod na používanie).

MOTUL 2100 POWER+ 10W-40 je špeciálne navrhnuté mazivo na báze Technosyntézy, pre výkonné a moderné automobily poháňané motormi s veľkým zdvihovým objemom, benzínové alebo dieselové, s preplňovaním alebo bez, s priamym alebo nepriamym vstrekovaním paliva. Vhodný pre všetky typy paliva: olovnatý alebo bezolovnatý benzín, etanol, LPG, diesel a bio palivá. Kompatibilný s katalyzátormi.

MOTUL 5W-30 SPECIFIC 0720 je syntetický olej navrhnutý pre motory RENAULT EURO IV a EURO V. RN0720 sa odporúča pre všetky naftové motory RENAULT s filtrom pevných častíc (DPF), s výnimkou 2,2l dCi DPF.

API SN-RC ; ILSAC GF-5

Vhodný pro moderní benzínové motory vyžadující viskozitní mazivo SAE 0W-20 nebo mazivo „Fuel Economy“ ve viskozitní třídě 20: Standardy API SN, API SN-RC a / nebo ILSAC GF-5. Kompatibilní s katalytickými konvertory. Tento typ oleje může být nevhodný pro použití v některých motorech. V případě pochybností nahlédněte do uživatelské příručky.

MOTUL 5W-40 SPECIFIC 505.01 502.00 je 100% syntetický "PD" olej so zníženým obsahom popola, fosforu a síry (Mid SAPS). Špeciálne navrhnutý pre všetky typy motorov VW, Audi, Seat a Škoda (benzín, diesel TDI čerpadlo-tryska) s pevným výmenným intervalom (15 000 km v Európe).