Olej SHELL RIMULA R3 10W je minerálny jednostupňový olej. Je schválený pre použitie v motoroch popredných výrobcov. Vysoká termická a oxidačná stabilita poskytuje vysoký štandard čistoty piestu. Celková čistota motora prispieva k nízkemu opotrebeniu motora, dlhej životnosti jednotlivých dielov a nižších servisných nákladov.

Shell Spirax S3 TLV je nový názov pre Shell Donax TD 5W-30

Jednostupňové oleje Shell Rimula R3 jsou schváleny pro použití v motorech předních výrobců.

Shell Spirax S4 TX ( starý názov Shell Harvella TX ) je čiastočne syntetický univerzálny celoročný olej triedy STOU (Super Tractor Oil Universal), ktorý je špeciálne určený pre poľnohospodársku techniku a lesné stroje.

SHELL RIMULA R4 X 15W-40 je nový názov pre SHELL RIMULA R3 X 15W-40 obsahuje vybrané aditíva ktoré sú vyvinuté tak, aby poskytli trojitú ochranu pre zlepšenie životnosti motora a oleja v troch kritických oblastiach: Ochrana pred kyselinami a koróziou, Zníženie opotrebovania motora a kontrola tvorby usadenín. To pomáha znížiť náklady na údržbu a zvyšuje využiteľnosť vozidiel.

Shell Spirax S4 TXM ( staré označenie Shell Donax TD ) je špeciálna hydraulická kvapalina (UTTO), určená hlavne pre aplikácie v prevodoch, hydraulických systémech, mokrých brzdách a ďalších systémoch traktorov a mechanizmov John Deere.

V Oleji SHELL RIMULA R4 L 15W-40 sa používajú technológie najnovšej generácie, ktoré prinášajú výrazne zlepšenú odolnosť voči opotrebovaniu, tvorbe usadenín a oxidácii. Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 je vhodný pre takmer všetky aplikácie v rámci diaľničných nákladných vozidiel a autobusov, vrátane aplikácií US 2007, Euro 2, 3, 4 a 5. Výnimočne široká škála schválení od výrobcov vozidiel umožňuje použitie oleja Rimula R4 L ako jediného univerzálneho riešenia mazania pre celé automobilové parky s rôznymi značkami vozidiel a prináša úžitok aj z hľadiska logistiky a správy zásob.

SHELL RIMULA R5 LE 10W-40 Energised Protection využíva "Low-SAPS" aditivačnú technológiu pre zvýšenie kompatibility s najnovšími systémami na úpravu výfukových plynov a súčasne znižuje spotrebu paliva. Ochrannú silu oleja zlepšuje použitie základového oleja na báze syntetickej technológie, ktorý zvyšuje aktivitu aditív čo zabezpečuje zníženie spotreby paliva bez obmedzenia životnosti jednotlivých komponentov.

Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 predstavuje skvelé riešenie pre mazanie ľahkých a stredných komerčných vozidiel na dieselový pohon, najmä ak ide o vozidlá vybavené filtrami pevných častíc.

Olej SHELL RIMULA R4 L 15W-40 spĺňa požiadavky popredných výrobcov poľnohospodárskych a stavebných mechanizmov resp. motorov, ako sú spoločnosti Caterpillar, Cummins, Deutz a MTU.

Nejnovější špičkový plně syntetický Low SAPS motorový olej pro velké dieselové motory. Vhodný zejména pro nejmodernější motory nákladních vozidel Volvo, s požadavkem na specifikaci Volvo VDS-5. Díky nízké HTHS viskozitě přispívá k výrazné úspoře paliva a tím výrazně snižuje provozní náklady.

SHELL RIMULA R4 X 15W-40 je nový názov pre SHELL RIMULA R3 X 15W-40 obsahuje vybrané aditíva ktoré sú vyvinuté tak, aby poskytli trojitú ochranu pre zlepšenie životnosti motora a oleja v troch kritických oblastiach: Ochrana pred kyselinami a koróziou, Zníženie opotrebovania motora a kontrola tvorby usadenín. To pomáha znížiť náklady na údržbu a zvyšuje využiteľnosť vozidiel.

Shell SPIRAX S6 TXME je hydraulická kvapalina (UTTO) najnovšej technológie navrhnutá predovšetkým pre aplikácie v prevodoch, hydraulických systémoch, mokrých brzdách a ďalších systémoch traktorov a necestných mechanizmov. Kombinuje syntetický základový olejShell XHVI s najmodernejšími technológiami najnovších aditív, je zvlášť vhodný pre veľké zatěženie a aplikácie pracujúce trvalo pri vysokých teplotách.

Shell Rimula R2 Extra je vysoko výkonný motorový olej určený pre veľké vznetové motory. Je vyrobený z vysoko kvalitného ropného olejového základu s vysokým viskozitným indexom a súborom vybraných aditív.

Shell Rimula R5 M 10W-40 polosyntetický motorový olej so zdokonalenou technológiou dynamickej ochrany (Dynamic Protection Plus). Navrhnuté na zabezpečenie efektívnej prevádzky dieselových motorov.

V testoch motorov, Shell Rimula R3 Turbo prekročil hranice výkonu a preukázal vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu v štyroch kritických oblastiach: líniové opotrebenie, krížove opotrebenie a vačky opotrebenia. Shell Rimula R3 Turbo poskytuje lepšiu ochranu proti opotrebeniu v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami olejov, ako sú napríklad API CG-4 a CF-4 olejov. Pomáha kontrolovať hromadenie usadenín na piestoch pre zachovanie účinnosti motora. V kľúčových depozitných skúškach motora, Shell Rimula R3 Turbo jasne preukázaná nižšia úroveň vkladov ako minimálnych požiadaviek na energetickú hospodárnosť API CH-4. U Shell Rimula R3 Turbo bola vyvinutá odolnosti voči teplu, kde má zabezpečiť nepretržitú ochranu. Olej prekračuje požiadavky kľúčových odvetví s vysokou teplotou oxidačných testoch až o 58%, 1 poskytuje maximálnu bezpečnostnú rezervu pre všetky extrémne záťažové operácie.

Olej na syntetickej báze pre veľké dieselové motory. Aktívna ochrana motora vylepšenou technológiou jedinečných "low-SAPS" prísad. Vďaka tomu je olej vhodný pre použitie vo vozidlách vybavených systémami pre úpravu spalín. Nízka viskozita umožňuje úsporu paliva a to bez zníženia životnosti motora. Ochrana motora je posilnený použitím syntetických základových olejov, ktoré zvyšujú účinnosť prísad a zaisťujú zníženie spotreby paliva bez vplyvu na životnosť motora.

Olej SHELL RIMULA R5 E 10W-40 je polosyntetický motorový olej určený pre nákladné automobily. Obsahuje aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov nákladných automobilov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných vozidiel a autobusov.Taktiež vytvára predpoklady pre zníženie spotreby paliva a priamo tým prispieva k znižovaniu prevádzkových nákladov. Je vhodný na používanie v motoroch s emisnými limitmi Euro 2, 3 a v niektorých motoroch Euro 4.

SHELL RIMULA R6 LME PLUS 5W-30 je špičkový plne syntetický Low SAPS motorový olej pre veľké dieselové motory. Vhodný pre najmodernejšie motory nákladných vozidiel, autobusov, poľnohospodárskych a stavebných strojov s filtrom pevných častíc DPF. Umožňuje optimalizáciu olejového hospodárstva pri zmiešanom vozovom parku s motormi Euro IV, V a VI. Prispieva k úspore paliva a tým výrazne znižuje prevádzkové náklady.

Plně syntetický olej pro velké dieselové motory. Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz a MAN. Splňuje také výkonové požadavky dalších evropských výrobců jako Volvo, Renault a DAF. Splňuje požadavky většiny evropských výrobců pro Euro 2,3 motory a pro určité Euro IV aplikace.

Olej Shell Rimula R5 E obsahuje vybrané syntetické základové oleje a aditíva na dosiahnutie úspory paliva a na ochranu v celom rozsahu tlakov a teplôt aké sa môžu vyskytnúť v moderných motoroch, čím spĺňajú potreby prevádzkovateľov automobilových parkov pozostávajúcich z vysoko zaťažovaných nákladných vozidiel a autobusov. Spojenie syntetických základových olejov a vylepšených aditív prináša skvelú ochranu dokonca aj pri nízkych teplotách, kedy lepšia tekutosť oleja za studena, pomáha chrániť váš motor.

Shell Rimula R5 LM je olej na syntetické bázi pro velké dieselové motory. Poskytuje ochranu a výkon v moderních vysoce výkonných velkých dieselových motorech předních evropských výrobců, jako jsou Mercedes-Benz a MAN s požadavky na splnění normy ACEA E6.

Shell Rimula R6MS E7/LDF 3 10W/40 je vyrobený za pomocí multifinkčných aditív a plne syntetických základových olejov, preto poskytujte ochranu za akýchkoľvek jazdných podmienok. Toto zloženie umožňuje použiť olej aj na predĺžené intervaly, čo v konečnom dôsledku znižuje náklady na údržbu automobilu.

Olej SHELL RIMULA R3 10W 209L je minerálny jednostupňový olej. Je schválený pre použitie v motoroch popredných výrobcov. Vysoká termická a oxidačná stabilita poskytuje vysoký štandard čistoty piestu. Celková čistota motora prispieva k nízkemu opotrebeniu motora, dlhej životnosti jednotlivých dielov a nižších servisných nákladov.